鋁合金車身超大容積，中巴車也來搶活兒?
當看到這臺車的時候，我以為它只是一臺“小中巴”車，因為從它的整個駕駛室和車身的造型幾乎就是一臺標...
當看到這臺車的時候，我以為它只是一臺“小中巴”車，因為從它的整個駕駛室和車身的造型幾乎就是一臺標...
來源： 點擊數(shù)：14868次 更新時間：2017-07-04
當看到這臺車的時候，我以為它只是一臺“小中巴”車，因為從它的整個駕駛室和車身的造型幾乎就是一臺標準的小中巴，如果不是沒有車窗這種中巴車的必須配置，或許就真的被它的長相蒙蔽了，它實際上是一臺長得像小中巴的封閉式廂式貨車。
這臺長得像“小中巴”的封閉式廂式貨車最大的亮點應(yīng)該是這個車廂了，內(nèi)部幾乎都采用的鋁合金材料覆蓋，極大的減輕車身重量。
貨廂的底板和四周都是采用了大量的鋁合金材料，連腳踏和蓋板都使用的鋁合金材料。
甚至是延伸到駕駛室的地板都是鋁合金材料的。
接近4米長的貨廂看上去確實很大，而且內(nèi)部高度也已經(jīng)超過了2米，再算上2.2米的寬度，已經(jīng)可以粗率的計算出內(nèi)部很容易就能達到15立方米以上。
貨廂內(nèi)部有一個門可以直接到達駕駛室內(nèi)部，在需要的時候可以通過這里查看貨物或者取出前排的貨物。
通過與一個成年人的對比，可以看到車里的貨臺是有一點偏高的，如果是靠人工裝卸的話是比較費勁的。
整體來看，這種車像小中巴一樣的廂式貨車主要用于城市物流配送，而且車輛受限于藍牌的荷載限制，所以只能裝載輕泡類的貨物，對于電商來說這種車似乎還是比較實用的。話說回來，該車在部分領(lǐng)域的應(yīng)用還是很成熟的，而且還能直接改裝成冷藏車，所以這類車輛的潛力還是很不錯的。
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